摩登2注册 搭1.5L/1.4T 国产崭新K3预售10.58-13.38万

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汽车4月23日报道 日前,按照东风悦达首亚官方新闻:崭新一代K3车型(1.5L和1.4T燃油版)正式公布预售价,区间为10.58-13.38万元。新车在2019上海车展正式发布,燃油行力包含1.5L自然吸气发行机和1.4T涡轮添压发行机(PHEV车型售价有看后续公布),并且匹配CVT和7速双离吻合变速箱,正式上市日期为5月16日。

东风悦达首亚K3自2012年国内引入之后也是有不错的用户基础及口碑的,但现款车型主销的是1.6L行力版本,因此新车型上市后换装了1.5L的崭新行力,并且带来了插电混行车型(将在后续逐步推向市场)摩登2注册,旨在和同级别的吻合资车型一较高下。

东风悦达首亚崭新一代K3车型以“Design KIA”设计理念打造的家族虎啸式前脸,以前部看以前辨识度高,而且格宽度增补之后也有了很特出的力量美感。

崭新一代K3车身尺寸长宽高别离为4660/1780/1450mm,这个尺寸其实对于现款车型而言增补的不及清晰。行为崭新换代车型固然异国表现出长度的上风,不过拥有不输竞争对手的尺寸外现也还说的以前。

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这个前格栅的直瀑式镀铬条设计行为崭新一代K3的设计风格,益似也效仿了相通于宝马,红旗,玛莎拉蒂等多多著名车型的造型精髓。吾不是说他剽窃了谁,但看首来很熟识的感觉又不会觉得很希奇,总而言之崭新一代K3外形设计的纤巧轻盈的化解了这栽“似曾相识”的难堪感觉。

崭新一代K3的内饰设计和外形相通,都是翻天覆地的转折,绝对给人耳目一新的感觉,一改之前的暮气横秋的内饰组织和陈设,旁边对称的T型内饰实在更当代化,也更实用。

大尺寸的悬浮式中控屏其实不但是升迁车内视觉感,更主要的是用首来会舒坦的多,而且现在大局部车都是这个设计,固然有些落入俗套但紧跟风潮也没什么不益。

从配置上来看,国产的崭新一代K3即将换失踪死板手刹,带有自行驻车、座椅通风、添炎,倾向盘添炎等功能,依旧是以强调舒坦为主。因此综吻合来看,现在吻合资车型被自立品牌倒逼的配置已经有很大幅度的升迁,对用户来说这是个益事,谁会对那些频繁用到的配置逆感呢。

悬架方面,崭新一代K3让消耗者有些死心,都崭新换代了,竟然底盘和之前异国转折,依旧采用前麦弗逊自力前悬挂,后扭力梁半自力式后悬挂。和崭新一代K3在车展期间一路亮相的丰田雷凌已经行使换代行使双叉臂后悬挂了,首亚K3还这么保守的话,在驾驶质感方面很容易被竞争对手赶超并远远的甩在身后。

而在行力方面,崭新一代K3将推出3栽行力搭配,别离为1.4T和1.5L两栽纯燃油版车型,以及搭配1.6L发行机的插电式混吻合行力版车型(本次预售价不包含PHEV车型),从整个的行力搭配来看,行为一款主打实用性的家用车,在行力匹配上依旧能够知足基本的家用需要的。

总结:

从首亚k3的行力和底盘来看并异国大的升迁和改善,仅是痛改前非的崭新外面拉高了颜值。憧憬最后定价能更吻合理一些,否则真的很难在自立已经占领很大上风的紧凑型车市场上分得一杯羹。

作者:leo

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